Le Championnat de France de Superkart 2026 se poursuit les 3 et 4 octobre avec une étape devenue incontournable, le rendez-vous convivial du Val de Vienne dans le cadre de la Coupe de France des circuits. Si l’épreuve peut s’avérer cruciale pour le Championnat, elle n’est pas encore décisive puisqu’il restera encore une ultime rencontre au programme.
Le Championnat s’avère assez surprenant cette saison toutefois un favori semble avoir pris l’ascendant. Chaque résultat prend de l’importance d’autant que l’épreuve précédente (Lédenon) a été amputée d’une course. La participation est en hausse avec une vingtaine de candidats et les conditions devraient être clémentes.
Les prétendants : Si le titre n’est pas acquis, l’Allemand Andréas Jost (Anderson/VM), parait s’acheminer vers une seconde couronne après celle obtenue en 2021. Il possède en effet 35 points d’avance au général et sera un des prétendants à la victoire au Vigeant. Son adversaire le Néerlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), champion de France 2023, n’a récolté qu’une seule victoire en 2026 mais a retrouvé sa fiabilité du moins en France et devrait tenter de sauvegarder ses chances. Pour leur donner la réplique on comptera sur notamment deux Français ; D’une part, le Français Julien Goullancourt (Anderson/DEA), Champion 2024 et 2025 dont le début de saison a été contrarié par quelques ennuis mécaniques l’écartant de la lutte au Championnat qui voudra néanmoins sauver l’honneur. D’autre part, Emmanuel Vinuales (Anderson/VM), ancien Champion de France et d’Europe se focalise dorénavant exclusivement sur cette épreuve. L’an passé il avait remporté deux des trois courses, il a donc tous les datas pour récidiver. Ces concurrents ont gardé le rythme de course en participant au Dutch GP à Assen en août avec des places honorables notamment pour Jost (2è et 4è) et Goullancourt (5è, 3è et 5è).
Les participants : Deux « outsiders » se sont fait remarquer. Au championnat, Cyril Vayssié (Anderson/VM) revenu pour en principe une saison complète et ancien vice-champion est actuellement 4è avec 1 victoire et 2 autres podiums. Il est toujours en capacité de s’intercaler. Réalisant sa meilleure saison, l’inattendu Emmanuel Robbrecht (Anderson /DEA) devra persévérer pour récolter le fruit de sa régularité le plaçant 3è au général et en lice au classement Gentleman. Parmi les tricolores, on surveillera Kévin Ranoarimanana (MSkart/DEA) également de retour de même qu’Éric Confalonieri (Anderson/DEA) qui alterne les coups d’éclats et les désillusions, auteur de 2 podiums cette année. En résumé, quatre ex-champions de France seront donc en lice pour cette épreuve. La Coupe de France récompense les pilotes hors division 1 (bicylindres), Jean-Pierre Marlière (MSkart/ Rubig-MRT) non seulement est favori de ce classement mais parvient souvent à s’immiscer parmi les plus rapides bicylindres.
Des performances : Le record du circuit en 1’30’’731’’’réalisé par le multi Champion d’Europe (Peter Elkmann) en 2020 restera inaccessible. En course, la meilleure marque reste 1’32’’479’’’ (Elkmann/2020). L’an passé, E. Vinuales avait été le plus rapide en course (1’33’’810’’’) soit un chrono similaire à celui de 2024 (Jost 1’33’’778’’’).
